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新一代旗舰起航 爱卡试宝马750Li-体验篇

第 7/9 页:7. 驾驶席座椅调整方式非常多乘坐舒适
第 1/9 页:1. 车头设计依然继承了宝马一贯传统第 2/9 页:2. 尾部造型风格更加平实,尾灯是亮点第 3/9 页:3. 后排体验对于像7系豪华轿车很重要第 4/9 页:4. 9.2英寸两个显示屏可分别显示信息第 5/9 页:5. 后排不能提供按摩座椅令人倍感遗憾第 6/9 页:6. 众多高科技装备集中在驾驶员左侧第 7/9 页:7. 驾驶席座椅调整方式非常多乘坐舒适第 8/9 页:8. 750Li装配了6速手自一体变速箱第 9/9 页:9. 拥有众多电子设备令使用难度增加
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  与大尺寸的车身相比,方向盘可以用小巧二字形容。握着粗壮的轮辐,一种驾驶冲动油然而生。试驾车上并没有装备方向盘换档拨片,但上面的U型金属装饰或多或少提升了运动感。方向盘可以进行电动4向调节,在750Li尊贵型上还装备了方向盘电加热功能,在寒冷的北方地区这简直太贴心了。

  驾驶座看似没有后排座椅那般舒适,其实在调节方式上有过之而无不及。坐垫长度和靠背包裹都可以独立调节,而且同样有两组记忆设置。座椅通过不同方式的调整,既保证了出色的承托力和舒适感,还能对背部包裹性单独调整,这可是对驾驶者最大的照顾了。要舒适还是要运动,您自己选。不过我很怀念凯迪拉克SLS上的按摩座椅,这种奢侈的功能7系并没有装备。

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